ねこタクシー (2010年1月) 脚本：永森裕二・イケタニマサオ・田村計・相原光・柳澤里恵 演出応援：野尻克己 音楽：野中"まさ"雄一 プロデューサー：飯塚達介・森角威之 ラインプロデューサー：岩城一平 編集：石川真吾 http://www.nekotaku.info/

第4話 うんめい
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明日から沼尻の研修が始まる。
ネコ一匹さえ食べさせられない俺が家族を持つ資格はないと
考えた勤は、沼尻から荒稼ぎの方法を教えて貰い一目置かれる
存在になりたいと考える。気になるのは沼尻が交換条件として
要求してきた事だった。

翌日、沼尻の運転するタクシー営業の助手席に座る勤。
沼尻の運転は荒く、如何に早く目的地に到着するかが彼のモッ
トーだった。開始2時間で早くも15組の客を乗せていた。
タクシー運転手の平均月収は23万円。重労働なのに年収は300万
にも満たない。規制緩和で8千台のタクシーが増えたにもかか
わらず、客は5千万人と減っている。値上げ、禁煙など全部守って
いたら商売になどならないという。甲斐性一つで結果が変わって
くるという言葉に勤は耳の痛い思いがする。

沼尻は営業外エリアでも客を乗せていた。誰も気づきはしない
という。紳士協定、縄張りなど古いとし、運転は荒いが早く着く
ので誰も文句を言わないという。自分から攻めないとダメだと
いう沼尻。何でここまでするのか?という問いかけに、給料制
ならばノホホンとしているという。タクシー運転手には被害者
面する人もいるが、この仕事を選んだのは自らの決断だという。
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勤はタクシー運転手のノウハウを学ぶために、沼尻に頼み込んで
同乗させてもらう。そこで勤が見た物とは一体何なのか。

紳士協定・ルール違反をするだけで金を稼げるのならば誰でも
行ってしまいそうな感じもする。

スピード命をモットウにしている面は、十分に持ち味とはなる
けど、タクシー運転手を選んで搭乗する人っていうのも少ない
だろうから、地道に名刺を配って営業を重ねるしかないのかな。

ネコの命をぞんざいにする客と沼尻。
取りあえず轢かれたネコが亡くならずに良かったけど、そんな
に心配ならば勤もすぐに下りるべきだと思う。

サービス業であるタクシー運転手のそれぞれの個性有るサービス
によって、面白く差別化を図っていきそうな流れだった。
ネコの存在はそのアイテムの一つとして面白く存在していると
思う。